這幾年，中國車市的分化越來越明顯，主流品牌的電氣化轉型初見成果，持續收割市場份額；而作為國內知名的自主車企，2024年奇瑞集團全年銷量達2,603,916輛，同比增長38.4%，創造屬于自己的全新里程碑。

其中，奇瑞品牌全年銷量1,611,374輛，同比增長31.1%，首次在年度銷量突破160萬。銷量的穩中有進自然離不開瑞虎、艾瑞澤系列等老牌“ip”的貢獻；同時，風云系列產品持續上新，成為了奇瑞在新能源賽道不斷“拓展疆域”的重要驅動力。、

為了進一步鞏固品牌競爭力，1月11日，奇瑞風云T8上線并開啟預售，預售價格為10.99-15.69萬，搭載了最新的C-DM5.0插混技術，一舉成為了同級別車型中最搶眼的存在。

大軟包舒適空間，舒適體驗更進階

大空間，是SUV市場約定俗成的“吸引法則”之一。作為資歷深厚的中國品牌，奇瑞自然深諳其道。

此次風云T8擁有1860mm的車寬以及2710mm軸距，更重要的是，通過結構性的優化設計，使得座艙空間得到了更合理的分配。

即便是后排乘坐，乘客也能夠輕松調整出舒適的坐姿。再加上整車的扎實用料和78.9%的軟包面積，觸手可及之處均足夠親膚，即便“家有神獸”比較活躍，在車里也不怕磕磕碰碰。

裝載空間上，風云T8常規狀態下的后備箱容積已經足夠充裕，若是有更大的儲物需求，則可以將二、三排座椅放倒，可獲得一個容積達1930L的超大空間，露營設備輕松裝下，當做臨時的“大床房”睡睡覺也不錯。

與此同時，風云T8還集成了舒適的“進階”配置。

首先，前排座椅安排了3擋通風/加熱，夏天和冬天對于怕熱怕冷的人而言，能夠與自動空調配合快速調整到最舒適的體感溫度。同時支持10點按摩的女王副駕，能夠很好的舒緩身體的疲憊。

在視聽層面，由12個揚聲器組成的索尼音響系統，聽聽歌或者追一追時下熱門的電視劇，都更有沉浸式氛圍感。再由256色無極炫彩氛圍燈渲染氛圍，行車生活更精致，部分車型還擁有車載空氣凈化器與負離子發生器，即使空氣污染指數較高，在車里也有森林級的清新空氣。

科技板塊“上才藝”，便捷安全兩不誤

到了科技環節，風云T8的“才藝”進一步凸顯。

首先，新車搭載了高通驍龍8155芯片，為更流暢的智能互動體驗打好基礎。而15.6英寸懸浮式中控大屏與10.25英寸全液晶儀表聯動，不但科技氛圍感有了，而且用車也更便捷。

雄獅5.0系統集成豐富的生態內容，遠程控制、車機互聯等“常備功能”也沒缺席，支持CarPlay以及HUAWEI HiCar，便于用戶在車機與手機之間進行無縫銜接。同時新車搭載AI大模型智能語音助手，不僅能夠一口氣連續執行用戶所講的多個指令，還能夠進行方言識別，對于一些不習慣說普通話的人也很友好。另外，50W手機無線快充的加入，即使不帶充電器，手機續航也能有保障。

當然，汽車智能化另一大方向是為安全賦能。

此次，風云T8搭載了L2.9級智能駕駛輔助功能，集成并線輔助、車道偏離預警、車道保持、道路交通標識識別、前/后碰撞預警、主動剎車，以及全速自適應巡航、360°全景影像+180°底盤透視等諸多功能，有效減輕駕駛者負擔，并為安全賦能。

此外，此次風云T8基于全球五星安全標準打造，整車高強度鋼使用比例達80%，其中熱成型鋼比例達20.6%，實現了對車身各個關鍵部位的強化，再加上多處結構性的強化設計，與車內包含貫穿式側氣簾在內的9安全氣囊，由內而外、主被動相疊加打造堅實的安全壁壘。

值得一提的是，正是得益于風云T8在安全板塊做的足夠扎實，本次風云T8預售還開展了新能源汽車首次挑戰6倍自重的安全測試，7輛風云T8相疊的基礎上整車未出現明顯變形，安全實力得到充分驗證。

C-DM5.0賦能，低碳省油續航長

與傳統汽車相比，新能源汽車最大的優勢還是在于驅動力。

作為“技術咖”，奇瑞這次給風云T8用上了最新的混動技術成果——C-DM5.0。這套動力系統包含一臺最大功率115kW、峰值扭矩220N·m的第五代1.5T混動專用發動機，以及最大功率150kW、最大扭矩310N·m的電機，采用更追求舒適的前置布局，系統總功率265kW、總扭矩530N·m，0-100km/h可跑到7s級，動力足夠給力。

值得一提的是，基于深度米勒循環、智能熱管理5.0等先進技術，使得C-DM5.0的這臺發動機熱效率達到了44.5%，進一步優化了整車燃油經濟性，WLTC百公里油耗低至5.19L，有效降低日常用車成本。

而在續航方面，風云T8在CLTC工況下的純電續航為130km，上下班代步用純電一周充2-3次電基本夠用。補能方面，19分鐘就能將電池電量從30%提升至80%，稍作休息就能再次用電。

若是有諸如過年回老家、長途自駕游這些跑的比較遠的情況，風云T8 CLTC工況下的綜合續航可達1400km，低碳省油還沒有續航焦慮。更重要的是，風云T8的真實續航表現還要更給力，此前相關實測活動中風云T8滿油滿電曾跑出了2078.6km綜合續航。

寫在最后：

15萬級及以內的汽車，說白了就是比誰更加實用。相較于其他續航虛標的產品，作為“實在人”奇瑞出品的風云T8不用擔心“貨不對板”，同時它又兼顧不錯的性能表現，在智能科技、空間與配置均做到了同級領先水平，再加上奇瑞的大廠品質，整體賦予了風云T8穩定、又好用、低碳省油等優勢，可以說這將會是一臺同級必看的車型之一。