隨著電動(dòng)化時(shí)代的到來(lái)，新能源汽車(chē)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的地位不斷上升，與本土品牌相比，一些合資品牌在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域呈現(xiàn)掉隊(duì)趨勢(shì)。

而一汽-大眾作為合資品牌陣營(yíng)中的杠把子，卻很早就開(kāi)始全面布局純電動(dòng)產(chǎn)品，其推出的ID系列，在市場(chǎng)表現(xiàn)尤為亮眼，2024年銷(xiāo)量達(dá)到了130,222輛，再次奪得合資電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量冠軍。

作為一汽大眾的首款電動(dòng)車(chē)，ID.4 CROZZ擁有原汁原味德系血統(tǒng)，并憑借其實(shí)力在新能源車(chē)市場(chǎng)中脫穎而出。為提升競(jìng)爭(zhēng)力，日前一汽-大眾推出了2025款大眾ID.4 CROZZ，并且一口價(jià)來(lái)到14.99萬(wàn)起，這價(jià)格簡(jiǎn)直就是"性?xún)r(jià)比殺手"。

作為年度改款車(chē)型，2025款大眾ID.4 CROZZ在內(nèi)外設(shè)計(jì)、智能座艙、智能駕駛、動(dòng)力性能以及舒適配置上均有所提升。

外觀上，2025款大眾ID.4 CROZZ取消了位于前翼子板和前排車(chē)門(mén)區(qū)域的裝飾件，并新增了晨霧綠顏色和暗黑騎士黑光包套件，輪圈、輪眉、車(chē)尾字母標(biāo)志和車(chē)窗框飾條均為熏黑設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)。

進(jìn)入車(chē)內(nèi)，中控屏幕升級(jí)至12.9英寸，取消了屏幕下方的觸控按鈕，搭載的全新ID.S 5.0系統(tǒng)，配備高德地圖、科大訊飛語(yǔ)義識(shí)別系統(tǒng)，新增的ID. Mate虛擬AI智能管家?guī)?lái)更加便捷智能的交互體驗(yàn)，整個(gè)車(chē)內(nèi)的風(fēng)格非常簡(jiǎn)潔、科技。同時(shí)，2025款大眾ID.4 CROZZ在智駕方面也迎來(lái)升級(jí)，新增交互式變道輔助功能、遙控泊車(chē)功能、記憶泊車(chē)功能，提高了駕駛的便利性和安全性。

動(dòng)力方面，2025款大眾ID.4 CROZZ有單電機(jī)后驅(qū)版和雙電機(jī)四驅(qū)版可選，其中后驅(qū)版最大功率為170Ps和231Ps，雙電機(jī)四驅(qū)車(chē)型最大功率313Ps。續(xù)航方面，2025款大眾ID.4 CROZZ提供三種續(xù)航版本，CLTC續(xù)航里程分別為442km、560km和601km。

2025款大眾ID.4 CROZZ保留了一以貫之的德系底盤(pán)操控優(yōu)勢(shì)，將目前存在的短板盡可能補(bǔ)齊了，動(dòng)力性能有小幅提升，智駕輔助以及車(chē)機(jī)智能化得到全面加強(qiáng)，同時(shí)還推出了一系列購(gòu)車(chē)權(quán)益以加強(qiáng)產(chǎn)品吸引力，是一款值得考慮的德系純電SUV。

在這4款配置車(chē)型中，小編推薦高性?xún)r(jià)比的PURE+版本，目前一口價(jià)18.59萬(wàn)，在配置方面毫不吝嗇，配備了豐富的安全配置以及輔助駕駛功能等實(shí)用配置，并且續(xù)航和動(dòng)力都表現(xiàn)不錯(cuò)，純電續(xù)航達(dá)到了601km，足以滿(mǎn)足大多數(shù)用戶(hù)的需求，提供了良好的駕駛體驗(yàn)，性?xún)r(jià)比不錯(cuò)。