文/葉皓天

臨近春節(jié)，從經(jīng)銷(xiāo)商處獲悉：沃爾沃S60售價(jià)不到20萬(wàn)。

恰逢網(wǎng)友咨詢(xún)，本期就聊聊這個(gè)話題。

在我看來(lái)，沃爾沃S60是一款非常優(yōu)秀的產(chǎn)品。

北歐風(fēng)低調(diào)內(nèi)斂，“雷神之錘”很抓眼球，在國(guó)際碰撞測(cè)試中，屢次名列前茅。

此外沃爾沃一向很舍得堆料，無(wú)論是車(chē)內(nèi)環(huán)保材質(zhì)，母嬰級(jí)無(wú)異味座艙；還是底盤(pán)懸架，鋁合金下擺臂用料，都算得上誠(chéng)意十足。

遺憾的是，沃爾沃S60仍有不足之處。

或許是以下原因，導(dǎo)致它一直不溫不火。

相比同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，奔馳C級(jí)、寶馬3系、奧迪A4L，它們要么是后驅(qū)，要么提供了四驅(qū)。沃爾沃S60全系采用前驅(qū)，且不說(shuō)操控孰勝孰劣，站在消費(fèi)者的角度，我已經(jīng)花了幾十萬(wàn)了，至少后驅(qū)/四驅(qū)得安排上吧！

另外沃爾沃S60內(nèi)飾的確有些過(guò)時(shí)，中控大屏比例不協(xié)調(diào)，屏占比、分辨率仿佛上世紀(jì)的產(chǎn)物，豪華氛圍遠(yuǎn)不如奔馳C級(jí)、寶馬3系，甚至連久未換代的奧迪A4L，似乎也略勝一籌。

重點(diǎn)是空間，沃爾沃S60后排乘坐表現(xiàn)差強(qiáng)人意。盡管它定位中型車(chē)，但實(shí)際表現(xiàn)甚至不如某些緊湊型車(chē)。后排腿部空間局促，最致命的是地板中央隆起明顯，嚴(yán)重影響后排乘坐，中間乘客很難下腳。

相比之下，奔馳C級(jí)、寶馬3系、奧迪A4L均提供長(zhǎng)軸距版，腿部空間值得肯定。

看到這里，如果你還是堅(jiān)定不移的選擇沃爾沃S60。那我給你一個(gè)中肯的建議——選公里數(shù)較少的沃爾沃S60準(zhǔn)新車(chē)。

一來(lái)會(huì)便宜好幾萬(wàn)元。二來(lái)沃爾沃保值率不如奔馳、寶馬、奧迪，如果買(mǎi)新車(chē)，你的資產(chǎn)將快速蒸發(fā)，貶值之殤不察則已，一察驚人。

當(dāng)然，如果你愿意支持國(guó)產(chǎn)品牌，領(lǐng)克07也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。造型設(shè)計(jì)、綜合續(xù)航、動(dòng)力、智能化、科技配置等方面，可以說(shuō)青出于藍(lán)。

俗話說(shuō)買(mǎi)新不買(mǎi)舊，有條件的話可以抽空試駕對(duì)比，反正試駕又不要錢(qián)！

免責(zé)聲明：文中部分圖片和內(nèi)容源自網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)或不實(shí)報(bào)道，請(qǐng)?jiān)诒疚陌l(fā)布后30天內(nèi)聯(lián)系我們修改刪除或合理索償，否則將視為主動(dòng)放棄其相關(guān)權(quán)益