在新能源汽車領域，續航能力一直是一個熱議的話題。今年 4 月底，搭載馬赫電混 PHREV 技術的東風風神 L7，完成了國內首個插混 SUV無補能綜合續航極限挑戰，實測續航最高達 2054 公里，宣告了中國首個媒體實測突破2000km 超長續航的混動 SUV，在東風誕生。5月23日，東風風神又創下了行業首次全程無補能續航 2162.8 公里往返穿越中國最大無人區的紀錄，彰顯了極端條件下的硬核性能。

12月24日至25日，東風風神L7車主與媒體共同發起了一項前所未有的挑戰——“縱跨-20℃大東北，東風風神L7車主極寒續航較真大挑戰”。在這項挑戰中，東風風神L7以其卓越的續航表現，再次證明了其在極端氣候條件下的可靠性和性能。

極寒中的續航奇跡

在大多數人的印象中，冬季的低溫是新能源汽車續航能力的天敵。然而，東風風神L7在-20℃的嚴寒條件下，實現了最高1604km的綜合續航，續航達成率高達107%，這一成績不僅令人矚目，更是對東風風神L7續航能力的有力證明。這一成果的背后，是東風風神L7搭載的馬赫電混PHREV技術的強大實力。

定位于“長長長續航智混SUV”的東風風神L7，擁有205km超長純電續航以及1500km超長綜合續航。30.3度的大容量電池，日常通勤時，205km純電續航里程(CLTC)，一周只充一次電，都市通勤從此無憂。

馬赫電混PHREV技術 續航的強力后盾

東風風神L7所搭載的馬赫電混PHREV技術，是中國混動技術的新標準。該技術通過簡單的結構實現了多種新能源驅動模式和優勢的融合集成，可增程、可插混、可純電，比插混車更高效驅動，具備增程車的純電駕駛感受，同時解決了純電車的里程焦慮。

同級最長1500km綜合續航

馬赫電混PHREV技術的核心在于其混動專用發動機的高熱效率，高達45.18%的認證熱效率，保持了量產機型的行業記錄。這一效率的提高，使得東風風神L7在能耗上具有明顯優勢，實現了同級最長的1500km綜合續航。

7大混動能量管理模式

東風風神L7通過7大混動能量管理模式——駐車發電、純電驅動、能量回收、串聯驅動、多擋直驅、多擋并聯，以及獨有的雙模功率分流模式，衍生出多達26種工作模式，覆蓋從城市到高速再到極地的全場景使用需求。

在馬赫電混PHREV技術的加持下，東風風神L7實現了3.8L/100km的超低能耗，這一數據在同級車型中處于領先地位。

i-Control智慧電控系統能夠根據實時路況以及用戶的駕駛習慣，自動為用戶匹配最優的駕駛模式，進一步提升了實際場景的使用能耗表現。

總結：

東風風神L7在“縱跨-20℃大東北，東風風神L7車主極寒續航較真大挑戰”中的表現，不僅展現了其在極端氣候條件下的續航實力，更是對其搭載的馬赫電混PHREV技術實力的一次全面展示。東風風神L7以其卓越的續航能力和領先的混動技術，為新能源汽車市場樹立了新的標桿，也為消費者帶來了更加可靠和安心的出行選擇。在冬季的嚴寒中，東風風神L7以其出色的續航表現，成為了一道亮麗的風景線。