【2024 年 12 月 27 日，杭州】在今日這場備受矚目的極氪智能科技（以下簡稱極氪）冬征技術發布會上，極氪再度展現出勇闖技術 “無人區” 的無畏氣魄。憑借著全棧自研生態體系所賦予的強大實力，極氪重磅推出行業首發的四大發明，成功征服低溫難題；同時亮出三大駕控技術，在冰雪路況中盡顯卓越性能，從而實現對冰雪環境的有力征服。

   極氪此舉無疑在新能源汽車產業技術創新與發展的道路上樹立了新的標桿，它精準聚焦用戶冬季全場景出行需求，通過一系列極具突破性的技術成果，為廣大用戶提供了更為優質、完善的出行解決方案，也進一步彰顯了其在行業內的引領作用與深厚技術底蘊。

極氪冬征不懼冰雪

  深度剖析用戶冬季純電駕駛的焦慮情緒，極氪精準施策，有效破解電動汽車在低溫環境下的出行挑戰。極氪冬征不僅是對技術與產品的全面檢驗之旅，更是極氪加速北方市場戰略實施的關鍵步驟。作為秉承北歐血統的高端品牌，極氪憑借近一個世紀的技術積累，設立了極為嚴格的研發標準，確保每一款新車型都歷經北極圈極端寒冷環境的嚴苛測試。

  在過去的近20周內，極氪在中國北方市場20萬以上純電動車型中，蟬聯國產品牌銷量冠軍。依托全系列車型在冬季的卓越表現、實測佳績及用戶的廣泛好評，極氪穩步向北拓展，未來將進一步強化北方市場布局，致力于為更多用戶帶來前所未有的純電出行享受。

北歐基因，暢銷北方

征服低溫四大發明 打破電動汽車的冬季魔咒

  長久以來，北方地區的嚴寒氣候一直是電動汽車面臨的主要挑戰，續航縮減、能耗攀升、升溫遲緩及充電不便等問題，極大地制約了用戶的購車意愿和駕駛體驗。

  極氪聚焦于“低溫征服”這一核心難題，在整車熱管理、智能座艙、動力三電系統及充電補能等電動汽車低溫出行的關鍵環節，實現了行業領先的四大創新突破：九源熱泵系統、速熱無霜空調系統、800V第二代金磚電池技術以及800V極寒液冷極速充電樁。這些創新技術確保了電動汽車在低溫環境下的動力性能、續航能力和充電效率均能達到或接近常溫水平，徹底顛覆了“電車難以跨越山海關”的傳統觀念，通過提供超乎預期的駕駛體驗，重新定義了用戶的認知邊界。

極氪征服低溫四大發明

行業首發九源熱泵技術，熱源最多、溫域最寬、溫控最智能

  九源熱泵系統通過深度整合4大廢熱熱源、2大余熱熱源及3大輔熱熱源，實現了全車熱量的高效利用，極大地減少了能量浪費。以芯片廢熱回收為例，該系統能夠回收高達1700瓦的功率，相當于每小時節省1.7度電，足以讓車輛額外行駛10公里。

  該系統還配備了行業排量最大、轉速最高的壓縮機，最高轉速超過12000轉/分鐘，每分鐘可循環壓縮500升以上冷媒，覆蓋-40℃至50℃的寬廣工作溫域。這一特性在低溫環境下尤為顯著，即使在-20℃的嚴寒中，極氪車輛仍能有效吸收環境余熱為電池加熱，每小時節能超過1800瓦，相當于再增加10公里續航里程。

  在溫控方面，九源熱泵依托極氪全棧自研的智能熱管理算法，能夠根據整車制熱需求實時調整熱能流動策略。用戶只需一鍵操作，即可享受超過300種智能溫控模式，徹底告別繁瑣的多鍵面板操作，確保每一分熱能都得到充分利用，拒絕任何形式的浪費。

極氪行業首發九源熱泵

行業唯一速熱無霜空調，汽車空調體驗天花板，讓用戶冬季“空調自由”

  針對用戶普遍反映的冬季空調易結霜、升溫緩慢及能耗過高等問題，極氪速熱無霜空調通過三大核心優化，實現了換熱溫差、換熱面積及換熱效率的顯著提升。

  首先，采用“冷媒+冷卻液”雙介質溫控技術，將熱交換溫差精準控制在2℃以內，有效避免了外部換熱器結霜現象，確保了空調能夠迅速且持續地升溫。其次，通過集成模塊流道的優化設計，實現了冷熱流的嚴格隔離，大幅增加了熱交換面積，從而提升了換熱性能。此外，借鑒空氣動力學CFD技術，對管道孔徑和曲率進行了精細優化，成功將冷卻液的流阻降低至原先的一半。

  極氪在熱管理和空調技術領域擁有超過140項專利，這些專利技術的加持，使得速熱無霜空調的綜合熱交換效率相較于傳統單介質熱交換方式提升了130%。實際測試顯示，在-20℃的極端低溫環境中靜置12小時后，極氪速熱無霜空調僅需10分鐘即可將座艙溫度提升至舒適的20℃，真正實現了冬季“空調自由”，為用戶帶來了前所未有的舒適體驗。

極氪行業唯一速熱無霜空調

全棧自研800V超快充第二代金磚電池，全球充電最快量產電池，低溫性能行業領先

  極氪的第二代金磚電池，憑借全棧自研的第二代鋰離子加速技術，實現了低溫綜合阻抗的大幅降低，降幅高達36%，同時電導率提升了40%，仿佛讓鋰離子天生具備了“冬泳”的能力，即便在低溫環境下也能保持高效運轉。

  為了進一步提升電池的保溫性能，第二代金磚電池采用了自研的復合熱盾保溫技術。這一技術仿佛為電池穿上了一層“高科技保暖服”，上方覆蓋著高分子材料制成的“保溫被”，有效防止熱能外溢；下方則鋪設了精密成型的“羽絨毯”，確保熱量被牢牢鎖住，實現了電池的全方位立體保溫。

  此外，該電池還具備出色的預熱和維溫功能。當車輛電量低于20%時，車機助手會主動提醒用戶充電，并智能推薦附近的充電場站。同時，熱管理系統支持電池預加熱功能，確保電池在充電前處于最佳工作溫度。

  實測數據顯示，在-10℃的低溫環境中靜置12小時后，搭載第二代金磚電池的極氪7X僅需18分鐘就能從10%的電量充至80%，這一成績不僅彰顯了極氪在低溫超快充技術上的深厚積累，也刷新了量產車型在低溫環境下的超快充紀錄，為用戶帶來了更加便捷、高效的充電體驗。

極氪全棧自研800V超快充第二代金磚電池

  極氪品牌的800V超快充三元鋰電池，在低溫性能上展現出卓越表現，不僅第二代金磚電池表現出色，其800V系統的電池同樣在低溫環境中表現優異。在-10℃的工作條件下，該電池的低溫放電量提升了3%，熱管理系統的能耗降低了7%，進而使得整車的續航里程增加了30公里以上。

  以配備了全棧800V高壓系統和100kWh麒麟電池的極氪7X為例，在外部溫度為-10℃、車內空調設置為21℃的條件下，其實測續航里程達到了500公里，續航達成率高達70.9%。更為出色的是，即便在-20℃的環境中靜置12小時后，極氪7X的零百加速實測時間仍為3.87秒，性能達成率高達98.16%，充分展示了其卓越的低溫性能和穩定性。

行業首發800V極寒液冷極充樁，極寒環境充電“一秒一公里”

  極氪引領行業先河，推出了800V極寒液冷極充樁，該充電樁的單樁最大功率高達800kW，其車樁同源液冷結構設計確保了工作溫域廣泛覆蓋-30℃至60℃，遠超國家標準。尤為值得一提的是，即便在-30℃的極端寒冷環境中，它依然能夠保持強勁的充電性能，實現“一秒一公里”的高效充電體驗。

  極充樁的全液冷循環系統采用了行業領先的IP66密封防塵防水等級設計，這一高標準設計極大提升了設備的穩定性和安全性，為用戶提供了更加可靠的充電服務。

  此外，極氪還自研了“多芯”液冷線纜，這一創新設計使得線纜在低溫環境下依然保持柔軟，便于用戶操作。同時，槍線的拿取重量被精心控制在2.3kg以內，即便是力量較小的女士也能輕松實現單手操作，大大提升了充電的便捷性。

極氪行業首發800V極寒液冷極充樁

   極氪在技術層面始終保持領先優勢的同時，其補能網絡也處于持續完善的進程之中。到 2026 年，極氪計劃在全國范圍內打造出 2000 座極充站，并且配套 10000 根極充樁，值得關注的是，每一根極充樁都將具備 800V 的高功率，每一座極充站都能提供超快充服務。不僅如此，極氪 App 充電地圖接入的第三方充電樁數量屆時也將突破 180 萬之多，真正達成 “15 分鐘找到樁，15 分鐘充好電” 的便捷目標，讓充電這件事變得如同去便利店購物一般輕松、方便。而在未來，“1515 便利電” 在北方市場的覆蓋率預計會超過 85%，這無疑將為廣大用戶帶來更為便捷、高效的使用體驗。   尤其值得一提的是，為了能讓用戶更加直觀且深切地體會到征服低溫的四大發明所帶來的全方位升級體驗，極氪精心策劃并展開了五大極寒對決。從低溫續航能力、低溫充電效率，再到冷車升溫速度、維溫能耗情況，乃至極寒加速性能等多個關鍵維度，經過實測，極氪均展現出了全面領先的卓越表現。   此外，極氪 007 在 2024 中國汽研汽車指數 “極北寒測” 暨智能網聯新能源汽車復雜高寒環境測試中表現亮眼，一舉斬獲 “全能之星”“高效節能之星”“智能安全之星” 三項含金量十足的榮譽，其低溫性能由此獲得了權威機構的認證，再次彰顯了極氪在新能源汽車領域的強大實力與過硬品質。

極氪007低溫性能獲得中國汽研權威認證

征服冰雪三大技術 “極氪式操控”重新定義純電冰雪操控天花板

   12 月 23 日，極氪全系車型毅然北上，奔赴有著 “中國冰雪之都” 美譽的牙克石。在那片冰天雪地之中，極氪車型憑借卓越性能，成功挑戰了冰雪極限操控項目以及極具挑戰性的冰雪 18 彎連續賽道漂移。其中，極氪 7X 與極氪 001 如靈動之豹，高速橫穿林海雪原，展現出強大的動力與穩定性；極氪 007 更是以驚艷之姿，玩轉 90km/h 超高速漂移，令人嘆為觀止；而極氪 001 FR 則憑借其獨特魅力，上演了一場 “極速坦克掉頭” 的視覺大秀。它們在極寒環境的極限工況下，憑借極致表現，一舉定義了純電冰雪操控的新高度，成為了該領域當之無愧的天花板。

極氪全系車型冰雪試駕

  在本次技術盛會上，極氪家族的三大黑武士——極氪7X、極氪007與極氪001攜手重返冰雪舞臺，共同探索駕控極限，它們征服雪坡、馳騁賽道、牽引礦車，展現了非凡實力。其中，極氪7X尤為矚目，它成功攻克了新疆天山“艾文雪道”這一極限挑戰，該雪道全長1800米，垂直落差達500米，實測最大坡度超過38.5°，從而一舉刷新了全球量產車雪地爬坡的最高紀錄。這一壯舉背后，離不開極氪獨有的三大駕控科技的堅實支撐，彰顯了極氪品牌在操控性能上的卓越追求與非凡實力。

極氪7X挑戰新疆天山“艾文雪道”

極氪高性能三電系統+高通過性

  極氪憑借其強大且穩定的高性能三電系統以及卓越的通過性設計，實現了競速漂移與雪地越野的雙重駕馭魅力。其全棧800V高壓系統攜手高性能碳化硅電驅，將電機效率推至最高98%，電驅系統綜合效率亦高達92%，即便在低溫環境中，仍能輸出最大功率580kW，確保強悍性能不受絲毫影響。此外，極氪的高通過性設計，加之優化的車輛接近角和離去角，使得車輛在冰雪覆蓋的路面上行駛時，有效避免了托底和陷車的風險，讓每一次出行都更加安心無憂。

極氪高性能三電系統+高通過性，既能競速漂移，又能雪地越野

極氪智能四驅系統

  極氪智能四驅系統的引入，標志著極氪式操控體驗再次實現飛躍。該系統憑借前異步與后永磁同步電機的智能協同，能夠在毫秒級時間內靈活切換四驅與后驅模式，確保車輛在冰雪等復雜路況下的穩定操控。更進一步，智能驅動力矩分配系統與扭矩矢量分配制動系統的雙重加持，使得車輛在急彎或面臨失控邊緣時，能夠迅速調整車身姿態，恢復平衡，從而大幅提升駕駛的平穩性和乘客的安全感，讓每一次出行都更加從容不迫。

極氪智能四驅系統 后驅四驅毫秒級精準變換

極氪自研dTCS分布式牽引力控制系統

  極氪自研的dTCS分布式牽引力控制系統，實現了端到端的直接指令響應，顯著縮短了車輪打滑到系統響應的循環時間，從傳統的66ms銳減至僅6ms，從而極大地減少了車輪打滑現象，確保車輛持續享有最佳路面附著力，駕駛安全性得到顯著提升。在60km/h的車速下，極氪更是以厘米級的精準響應定義了豪華汽車的防滑安全新標準。

  在追求極致駕控的同時，極氪同樣重視極致安全。無論是面對北方的持續低溫挑戰，還是南方的雨雪天氣，冬季出行的安全性始終是用戶關注的焦點。憑借三大先進的駕控技術，極氪在冰雪路面上展現出了卓越的操控性能，為用戶提供了既易于駕馭又充滿信心的冬季出行體驗，讓每一次出行都成為安心與愉悅的享受。

極氪dTCS分布式牽引力控制系統 行業最快厘米級響應速度

極氪智能再度進階 大模型全面賦能「駕」「艙」雙維進化

  2024年底，極氪智能再次迎來重大飛躍。于12月25日，ZEEKR OTA 6.3版本正式推送，此次更新涵蓋了五大領域的155項新增與優化功能，通過引入大模型技術，全面推動了「駕駛」與「座艙」的雙重進化，為用戶帶來了更加人性化的浩瀚智駕無圖城市NZP功能以及更加懂你的AI Eva座艙交互體驗。

  在智能駕駛層面，極氪全棧自研的浩瀚智駕端到端大模型正式上車應用，標志著浩瀚智駕無圖城市NZP功能的全面推送。該功能覆蓋了全國100%的城市和5級道路，真正實現了“全國通行，有路即行”。它能夠在城市道路上智能選擇最佳行駛路線，繞行避讓動作流暢自然，跟車距離智能調整，與前車交互時無頓挫剎車，紅燈前平穩剎停，綠燈時順暢起步，對于超過30種復雜路口的通過率超過95%，其高效與自如的表現堪比經驗豐富的“老司機”。

浩瀚智駕無圖城市NZP 全國都能開，有路就能開

  在智能座艙領域，極氪自研的Kr AI大模型持續精進，依托ZEEKR AI OS主動智能架構，提供了行業領先的30余項座艙主動智能服務。該系統擁有業界頂尖的自然語義識別能力，實現了“可見即可說、全艙自由交流”的便捷交互體驗。主動智能助手AI Eva更是突破了傳統被動智能的局限，能夠提前預判并響應用戶需求，真正做到“想你所想，做你未做”。結合用戶的真實用車場景，AI Eva展現出更高的智慧與理解力，無論是處理復雜任務還是日常出行用車，只需簡單一句“Hi Eva”，便能輕松搞定，讓智能座艙更加貼心、便捷。

極氪四大發明征服低溫 三大技術征服冰雪

  回顧2024年，極氪以一系列令人矚目的新車上市發布會和重大技術發布，持續引領行業發展潮流。從極氪001與極氪009的脫胎換骨式升級，到極氪009光輝版、極氪7X、極氪MIX的重磅登場，再到浩瀚-M架構的推出與冬征技術的發布，極氪不斷突破自我，展現非凡實力。在銷量方面，極氪1至11月的銷量高達194,933輛，累計銷量已突破40萬輛大關，屢次刷新品牌銷量記錄。

  作為年度壓軸大戲，極氪冬征技術的發布，不僅進一步彰顯了極氪的技術底蘊，更為國產純電動汽車進軍北方市場開辟了新道路。憑借領先的技術實力和標桿級的產品表現，極氪不斷夯實其操控、安全、豪華及智能等產品理念，加速渠道拓展與能源生態體系布局，致力于為用戶提供更加極致的出行體驗。展望2025年，極氪的未來無疑充滿了無限可能與期待。