2024年年末，乘用車電動(dòng)化、智能化的變革的大潮已成定局。如今也正是“長江后浪推前浪”的時(shí)候。而已經(jīng)在的造車界深耕許久的“老炮”廣汽傳祺，也已經(jīng)提前做好準(zhǔn)備，加速向新能源賽道轉(zhuǎn)型。

廣汽傳祺有“中國MPV專家”之稱號(hào)，7年來已達(dá)成70萬輛MPV總銷量，在中國每賣出6臺(tái)豪華MPV就有一臺(tái)是來自廣汽傳祺，對(duì)于MPV這個(gè)細(xì)分市場來說，廣汽傳祺是中國市場中當(dāng)之無愧的銷量王者。

除了基本盤扎實(shí)之外，廣汽傳祺對(duì)于下一代新能源和智能化的技術(shù)儲(chǔ)備，也已經(jīng)準(zhǔn)備就緒，而且做好了“自研、合作”雙驅(qū)動(dòng)。其自研的傳祺智電科技i-GTEC2.0集成了底盤、三電、智能化先進(jìn)技術(shù)，可以為未來的智能化座艙提供整體技術(shù)解決方案。同時(shí)和華為圍繞智能座艙、智能駕駛等領(lǐng)域進(jìn)行深度合作開發(fā)，推出傳祺華為聯(lián)合創(chuàng)新計(jì)劃，依靠華為在汽車智能化領(lǐng)域第一梯隊(duì)的技術(shù)實(shí)力探尋未來新能車智電座艙更多的可能性。

而在追求突破，尋求創(chuàng)新的同時(shí)，廣汽傳祺依舊會(huì)堅(jiān)守身為大廠的可靠品質(zhì)。傳祺曾連續(xù)八年榮膺J.D. Power中國新車質(zhì)量冠軍，同時(shí)在《2023年度中國汽車保值率報(bào)告》中，以三年64.28%的保值率成功登頂自主品牌排行榜。高品質(zhì)、高保值，也是傳祺旗下車型相比其它新勢力造車競品的兩大重大優(yōu)勢。

2025年是廣汽集團(tuán)開啟“廣汽三年番禺行動(dòng)”之后迎來的第一個(gè)新年，早在12月20日，廣汽集團(tuán)官方宣布，預(yù)計(jì)2024年集團(tuán)汽車產(chǎn)銷分別實(shí)現(xiàn)191.2萬輛和200.3萬輛，2025年將挑戰(zhàn)15%的年度銷量增長目標(biāo)。而廣汽傳祺作為廣汽集團(tuán)下乘用車領(lǐng)域的主力軍，承載著重要使命。

為實(shí)現(xiàn)銷量增長，在2025年邁向中國智駕頭部品牌，廣汽傳祺將推出“新平臺(tái)、新產(chǎn)品、新智駕”，以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品序列的全面煥新。廣汽傳祺將在25年推出四款覆蓋轎車、SUV、MPV的新車，而首款車型就是剛于廣州車展上亮相，被網(wǎng)友稱為“中國新路虎”的傳祺S7，該車型將搭載四音區(qū)AI智能座駕、智能四驅(qū)系統(tǒng)以及端到端的高端智駕，是徹頭徹底的次世代產(chǎn)品。

全新的EV+平臺(tái)可實(shí)現(xiàn)增程、插混雙模并行，饋電能耗更低。除此之外傳祺的矩星智控底盤還將搭載主動(dòng)預(yù)瞄多腔空懸、乾坤掉頭等高端科技，助力旗下車型進(jìn)一步?jīng)_擊高端。

廣汽傳祺一直堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、高品質(zhì)，加上全新智電科技的注入，新車型的誕生，其整體競爭力將實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。2025年廣汽傳祺即將進(jìn)入全新時(shí)代，并帶給用戶更智能、更節(jié)能的平價(jià)優(yōu)秀車型。