在如今的汽車市場，智能化程度已成為車輛競爭力的重要衡量標準。尤其是隨著電動化的加速推進，許多人認為智能是電動汽車的專屬特性。然而，梅賽德斯-奔馳通過2025年款長軸距GLC SUV，再次向市場證明了智能科技不僅屬于電動車，燃油車型同樣能夠享有先進的智能體驗。通過長軸距E級車、長軸距GLC SUV等車型搭載高通8295智能座艙芯片和第三代MBUX智能人機交互系統，結合L2+導航輔助駕駛系統，奔馳展現了其“智能絕非電車專屬”的“油電同智”理念，為消費者帶來了全新的智能豪華出行體驗。

高通8295芯片為智能座艙注入強大動力

在2025年款長軸距GLC SUV中，奔馳的智能座艙是整車智能化的重要組成部分。通過搭載全球首款采用5納米制程工藝的車規級高通8295智能座艙芯片，奔馳不僅提升了車載系統的運算能力，還進一步優化了用戶的互動體驗。同級率先應用的高通8295芯片提供了業界最強的量產車規級智能座艙硬件算力，為第三代MBUX智能人機交互系統的語音識別、車載導航、AI服務以及多媒體功能模塊提供了強大的支持。

憑借其強大的計算性能，8295芯片大幅提升了車載系統的響應速度和流暢度，確保駕駛者在使用車載娛樂、導航及語音交互等功能時，獲得即時且精準的反饋。8295芯片使得2025年款長軸距GLC SUV的智能座艙不僅反應靈敏，還能高效處理復雜的多任務操作，進一步增強了車輛的智能體驗。

奔馳的第三代MBUX智能人機交互系統借助高通8295芯片的強大算力，展現出更為卓越的表現。MBUX系統的“讀心語音助理”對于模糊指令或自然語義的識別能力更強，讓車主可以使用簡單的語音指令操作車內各種功能，包括調節空調、座椅加熱、音響音量等。更為重要的是，“讀心語音助理”能夠理解連續語句，并且無需喚醒詞，這意味著車主在駕駛過程中只需輕聲發出指令，系統便能快速響應，避免駕駛者分心操作中控屏。

2025款長軸距GLC SUV還配備了高德定制導航系統，利用游戲級引擎將真實世界等比復刻至地圖中，提供更加直觀和沉浸式的導航體驗。結合精準的中國專屬車道級導航，車主可以輕松獲取行駛路線的精準指引，減少走錯道或錯過出口的風險。

為了提升車主的車內娛樂體驗，2025年款長軸距GLC SUV應用了5G通信技術。這一技術讓車主能夠在駕駛過程中享受極速網絡連接，流暢觀看視頻、播放音樂或使用實時導航等服務。通過與愛奇藝、網易云音樂、嗶哩嗶哩等主流平臺的合作，車主在每一次旅途中的娛樂體驗都將更加豐富和多樣。

L2+導航輔助駕駛系統帶來全新智能駕駛體驗

智能座艙的升級讓駕駛者體驗到前所未有的智能化便利，但僅僅有了智艙，還遠遠不夠。真正的智能，離不開領先的智能駕駛輔助系統。2025年款長軸距GLC SUV引入的L2+導航輔助駕駛系統，是豪華品牌同級首次搭載，由中國團隊主導研發，專為中國路況量身打造，更符合中國用戶的駕駛習慣。

奔馳的L2+導航輔助駕駛系統具備實現高速場景的導航輔助駕駛能力，在高速公路和城市快速路段能夠實現自動變道、自動超車、自動遠離大車等智駕功能，極大地提升了駕駛的便捷性和安全性。該L2+系統能夠自動保持與前車的安全距離，并在遇到周圍靜止車輛時進行及時避讓，仿佛擁有一位經驗豐富的“老司機”隨時為駕駛者提供幫助。

通過嚴格的驗證和國內數十個城市的道路測試，奔馳的這套L2+導航輔助駕駛系統確保了車輛在中國道路環境下的適應性，車主在任何時候都可以輕松接管車輛，系統不會爭搶方向盤，“人機共駕”的體驗也讓人更安心、更容易接受。

2025年款長軸距GLC SUV還新增了帶360°攝像頭的智能泊車系統，該系統也是由奔馳中國研發團隊主導開發，特別考慮了中國城市中復雜的停車環境。通過收集和分析20多座城市超過20,000個停車位信息，這套智能泊車系統能夠精確識別車位，自動輔助停車，泊車成功率高達95%以上，幫助車主輕松應對復雜的停車難題。

油電同智：繼續引領豪華汽車市場

2025年款長軸距GLC SUV通過智能座艙和智能駕駛的全面升級，刷新了同級智能化的“天花板”，證明智能不僅僅屬于電動汽車，燃油車型同樣可以享受最先進的智能技術。高通8295芯片與第三代MBUX系統讓車主體驗到了超流暢、個性化的智能座艙，而L2+導航輔助駕駛系統和升級的智能泊車系統則為駕駛者提供了更加安全、便捷的出行體驗。這一系列科技的融合，不僅提升了奔馳車型的智能化水平，也推動了傳統豪華汽車行業向更智能方向的發展。

作為汽車的發明者，梅賽德斯-奔馳多年來一直是汽車創新科技的領導者之一。在當今油電并行，甚至新能源車逐漸成為主流的國內汽車市場，奔馳如何繼續保持領先地位？奔馳給出的答案正是“油電同智”。在奔馳看來，智能豪華不應分油電，智能化的技術應該是每一位車主都能享受的共通優勢。正是這種“油電同智”理念的積極實踐，才能夠讓奔馳在新時代中繼續引領豪華汽車市場。