2024年12月24日，比亞迪高階智能駕駛輔助系統“天神之眼”為廣大車主提前送上了一份貼心的“新年禮物”——無圖城市領航（CNOA）功能在全國范圍內正式開通。這一功能的上線，可以說為車主們的回家之路插上了智能的翅膀，帶來了極致的便捷與優勢。

     年關將至，回家過年成為無數游子心中最迫切的期盼。無論是身處繁華都市，還是行駛在通往偏遠鄉村的蜿蜒小道上，比亞迪“天神之眼”的無圖城市領航功能都能讓車主們輕松應對各種路況。它無需依賴地圖，即可憑借先進的技術智能識別復雜路口、精準判斷紅綠燈狀態并順利通行，還能實現自主超車、巧妙避障繞行以及流暢的自主并線等操作，真正做到“全國都能開，有路都好開”。該功能將根據具體車型通過OTA陸續推送給廣大車主，讓大家在回家過年的旅途中，盡享智能駕駛帶來的安全與便利，輕松愉悅地與家人團聚。

     近年來，汽車行業的智能化發展迅猛。智能駕駛技術成為各個車企競爭的焦點，消費者對智能化的需求也日益增長。在這樣的背景下，比亞迪高度重視智能駕駛的研發和投入，構建了一整套全棧自研的智駕研發體系，擁有龐大的工程師研發隊伍，研發實力強勁。

     此次全國開通的城市領航功能，基于先進的無圖 NOA 技術，采用端到端大模型架構，通過多傳感器融合感知，實時捕捉并處理道路環境信息。它能夠實現復雜路口通行、紅綠燈通行、自主超車、避障繞行、自主并線等多種駕駛行為，新版本還支持全國范圍內的環島通行、自動進入待轉區功能等極具技術難度的操作。

     目前，比亞迪“天神之眼”智能駕駛輔助系統已迭代至 BAS 3.0+超人類駕駛輔助階段。在數據層面，其智能駕駛車型搭載量突破 400 萬輛，位居中國第一，擁有中國最大的車云數據庫。在算法方面，比亞迪具備行業領先的端到端大模型和超強的迭代能力，有力支撐了高階智駕的快速迭代與更新。感知層面，基于璇璣架構打造的整車融合感知，中央計算平臺完成整車全傳感鏈大融合，可實時監測全車信息、車輛狀態及車主駕駛狀態，使車輛具備全場景、全天候、全地域的感知能力，極大地保障了用戶駕駛的安全與舒適。執行層面，比亞迪“天神之眼”發揮其智電融合的獨家優勢，全球首創易四方泊車、易三方泊車等功能，涵蓋超 300 種泊車場景，實現了智能泊車能力的跨越式領先，重新定義了智駕技術的新高度。

     在智能駕駛領域，各車企紛紛發力。部分車企提出端到端技術路徑，部分則嘗試去掉激光雷達和高精地圖，采用輕地圖或無圖方案實現城市 NOA，以降低成本并提高系統自主性。而比亞迪以其龐大的市場占有率和技術布局，進一步強化全棧自研模式，并注重智能駕駛技術與新能源的融合。這次“天神之眼”在全國范圍內正式開通無圖城市領航（CNOA）功能，這一重大突破為用戶帶來更安全、更便捷的智能駕駛出行體驗，也標志著比亞迪在智能駕駛領域邁出了堅實的一步，其高階智駕能力穩居行業第一梯隊。

     中國汽車產業在智能駕駛方面的競爭日益激烈，技術突破、政策推動以及市場需求的提升，使得智能駕駛競爭不斷白熱化。端到端技術的推廣加速了算法訓練與優化，政府的支持為產業發展提供了良好環境，消費者對駕駛輔助功能的接受度逐漸提高，展現出巨大的增長潛力。

      中國智能化進程正深刻影響著全球汽車產業格局。憑借規模化市場與技術優勢，中國車企正在改變全球汽車市場的生態，中國主導的端到端技術路徑和高速 NOA 普及，成為國際車企效仿的目標。

比亞迪此次城市領航（CNOA）功能的全國開通是其在智能駕駛領域長期積累的一次厚積薄發。未來，比亞迪將繼續在璇璣架構的加持下，深耕智電融合，為用戶開發更加智能、便捷的智駕體驗，推動汽車行業的智能化發展。