12月21日，備受期待的“E往前行 與美好同行”吉利銀河E5對比試駕會-貴陽站，在貴陽通源汽車文化公園賽道成功舉辦。本次活動邀請本地多家主流媒體及汽車行業專家、車友，共同對吉利銀河E5進行了深度體驗和對比評測，活動取得圓滿成功。

長期以來，吉利一直堅持自主創新、自主研發，所以在燃油車時代成就了一代神車博越，三好標簽已經深入人心。那么在新能源時代最主流的A級純電SUV市場，一直都缺少一款滿足廣大城市主流家庭多元需求的產品，表現在不管是傳統車企還是新勢力他們所打造的產品偏科很嚴重，要么體驗很差、要么品質很差、要么沒有駕駛樂趣，正是在這樣的背景下，銀河E5應運而生。

在這次試駕會現場媒體及汽車行業專家、車友們從展示、試駕和技術講解等多方面深度體驗了吉利銀河E5。

吉利擁有領先全球的架構造車技術，在今年的北京車展上發布了最新科技成果——GEA全球智能新能源架構，如今銀河已經擁有CMA、SEA、GEA三條世界級模塊架構，即將上市的銀河E5正是GEA架構上的首搭車型。

作為一款中型SUV，吉利銀河E5在空間上的表現可圈可點。車內的設計注重舒適性和實用性的平衡，無論是前排還是后排，都能提供寬敞的乘坐空間。駕駛座椅與副駕駛座椅的調整范圍都非常大，能夠適應不同體型的駕駛者。而在后排，長時間坐在車里也不會感到壓抑，腿部和頭部空間非常充裕，即便是身高1.8米以上的人乘坐，依舊能感到輕松自如。

此外，吉利銀河E5的后備廂空間同樣表現出色，無論是日常購物還是長途旅行的行李收納，都能輕松應對。特別是在后排座椅放倒之后，車內的空間得以進一步拓展，滿足了人們在自駕出游時對大件行李的需求。

續航能力一直是電動汽車購車決策中的一個關鍵因素。吉利銀河E5搭載的高性能電池組，給車友們帶來了不小的驚喜。在實際駕駛過程中，吉利銀河E5續航表現非常穩定，綜合續航里程在充滿電的情況下超過500公里，在城市通勤和周末自駕游時，完全不用擔心續航不足的問題。

吉利銀河E5所采用的動力配置也是我們常見的前置電驅布局，最大功率160kW（218Ps），峰值扭矩320N·m，相較于后驅布局而言，前驅車轉向沒有那么靈活，但可以提供更好的抓地力，開起來的感覺也更接近傳統油車。在續航部分，與之匹配的電池組電芯來自耀寧新能源或蜂巢動力，根據不同的續航版本，電池容量對應49.52kWh和60.22kWh，續航達到440km和530km，加之全系電池快充倍率達到1.8C，所以面對日常通勤場景，出行便利性還是比較可觀的，理論上SoC電量從30%充到80%僅需19.8分鐘。

隨著科技的發展，智能化配置已經成為現代汽車的一大亮點，而吉利銀河E5在這一方面的表現也沒有讓人失望。首先，車載的智能駕駛輔助系統給駕駛員帶來了極大的便利。自適應巡航、自動緊急剎車、車道保持等功能在日常駕駛中非常實用，尤其是在城市擁堵的交通環境下，智能駕駛輔助系統能夠有效減少駕駛疲勞，提高安全性。而車載信息娛樂系統則提供了更加豐富的娛樂體驗。通過中控大屏，可以輕松連接智能手機，使用導航、語音助手等功能，操控非常便捷。智能語音助手的識別率很高，能夠準確理解我的指令，調節空調、播放音樂、查詢路況等都能輕松搞定，真正做到了“智能伴駕”。

底盤部分，吉利銀河E5采用常規的懸架布局，后懸采用多連桿式設計。此外，該車在輪胎配置上也比較給力，從入門款開始就配備了規格225/55 R18輪胎，輪胎型號對應ATLAS EXCELLION HP，作為一款直供吉利的SUV輪胎，主打的產品特點是耐磨、經濟性、抓地力。至于剎車腳感，吉利銀河E5的制動效果類似于合資燃油車，急剎車的時候，制動力施加得很積極，沒有剎不住的情況出現。

總的來說，吉利銀河E5無論是在空間、續航、智能化配置還是安全性方面，都帶來了非常滿意的用車體驗。作為一款中型SUV，它不僅在日常出行中能夠提供充足的空間和舒適性，還能滿足長途旅行的續航需求。智能化配置的加入，讓駕駛變得更加便捷和愉悅，而全方位的安全保障則為大家提供了更加安心的駕駛體驗。如果你正在尋找一款兼具實用性和科技感的電動SUV，吉利銀河E5無疑是一個值得考慮的選擇。