11月，比亞迪王朝網總銷量為253,129輛，EV系列車型作為王朝網備受歡迎的車系，以出色的續航能力、領先的技術配置與“好看又省錢”的優勢成為了許多消費者的不二之選，王朝網的這份優秀成績單，少不了EV系列的強勢助力。

受比亞迪邀請，非常榮幸在“馭電出發·縱享征途”-王朝EV產品矩陣品鑒·海南站活動中試駕了元PLUS 榮耀版，感受到了超出預期的駕乘體驗。

元PLUS 榮耀版于2024年3月上市，在更新迭代非常迅速的車市中也算是“老員工”了，但其外觀內飾的設計依然常看常新，家族式“Dragon Face”的設計語言讓它兼具時尚與動感 ，無論何時都不會過時。最具特色的還是它全球首發的“黑騎士”外觀內飾配色，黑化處理后的車輛變得更加酷炫，神秘感與力量感完美融合，令人見之不忘 。

外觀只是元PLUS 榮耀版在眾多車型中脫穎而出的一小部分，一輛車的好壞還得看它最核心部分——性能。就大多數消費者最關注的能耗問題而言，元PLUS 榮耀版官方數據為百公里耗電量約12.5度，而根據不同的實際使用數據，其耗電量大概在12-16度之間，或許這樣的數據放出來會有消費者問，這樣的耗電量續航真的夠用嗎？是的，完全夠用。這也是在本次試駕實測中它給出的答案。

此次試駕行程中，元PLUS 榮耀版表顯總里程157公里，表顯續航里程157公里，續航達成率100%，這成績放在同級車中也是相當優秀，但放在試駕隊伍中甚至沒進前三名，同行的其他媒體車隊更有跑出高達120%的續航達成率。本次路程中包括高速、擁擠國道、坑洼路段等復雜路況，面對不同的道路環境和不同的駕駛習慣，許多車輛續航或許多少會受到影響，但元PLUS 榮耀版做到了全程保持穩定的續航表現，非常出色完成了本次挑戰。

另外，本次活動更有王朝網秦系列產品經理于洋為我們帶來專業的EV技術解析，講解了E平臺3.0技術的優勢，包括有效保護了乘員艙安全的CTB整車安全架構、提高車身整體強度和抗扭剛度的高強度材料及結構設計、讓能耗降低20%解決冬季續航短痛點的高效熱管理系統等。

就如于經理所說的：“把科技和實用性結合，既要給消費者最新的技術，也要給消費者最靠譜的技術，這是比亞迪工程師團隊一直追求的。”“E平臺3.0要打造出讓消費者閉眼買、放心開、盡情開的一種智能電動汽車，這也是E平臺3.0建立的一個初衷。”

此次試駕活動使我得以深入領略比亞迪的造車實力，同時也讓我對國產新能源汽車產業的前景滿懷憧憬。期望比亞迪能始終秉持創新精神，向市場投放更多卓越的產品，從而為廣大消費者締造更多的驚喜與便捷。