即便眼下咱們北方地區(qū)已正式進(jìn)入零下，但國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)卻并未“冷場(chǎng)”，大家除了對(duì)本年度銷售目標(biāo)發(fā)起最后的沖擊外，為下一年度銷售開(kāi)篇打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)也同為重要，因此即便處于年終歲尾之際，重磅車型的發(fā)布量依舊不減；說(shuō)到近期重磅車型，那吉利銀河星艦7 EM-i一定是其中一員。

12月6日，吉利銀河星艦7 EM-i正式上市，新車共推出5款配置車型，限時(shí)指導(dǎo)價(jià)9.98萬(wàn)元-13.28萬(wàn)元；在此前文章中，筆者便大膽猜測(cè)星艦7 EM-i正式上市時(shí)或?qū)⒅苯印?98交個(gè)朋友”，雖說(shuō)意料之內(nèi)，但依舊充滿誠(chéng)意。那么入門(mén)版車型9.98萬(wàn)元的售價(jià)，大家可以買到什么呢？又或者說(shuō)哪款配置車型最值得消費(fèi)者選擇呢？    

首先不得不再次強(qiáng)調(diào)的就是顏值。吉利銀河星艦7 EM-i采用家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，封閉式格柵、分體式頭燈，兩側(cè)燈組采用LED光源矩陣式布局，科技感十足；略顯圓潤(rùn)的車身配合貫穿式尾燈，首位呼應(yīng)、辨識(shí)度頗高。

除了高顏值外，“998”依舊可以選擇到同級(jí)產(chǎn)品大空間。新車長(zhǎng)寬高分別為4740/1905/1685mm，軸距為2755mm，相較同級(jí)最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比亞迪宋Pro，無(wú)論是車長(zhǎng)、車寬還是軸距均占有一定優(yōu)勢(shì)。    

當(dāng)然，高級(jí)感十足的車內(nèi)空間同樣成為新車一大亮點(diǎn)。簡(jiǎn)約的T字型座艙布局，儀表臺(tái)以及門(mén)飾板處均采用雙拼配色，層次感清晰；10.2英寸液晶儀表配合14.6英寸中控大屏，尺寸與科技感拿捏到位，內(nèi)置Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng)，操作流暢度以及反應(yīng)速度“槽點(diǎn)”不多，除此之外像車聯(lián)網(wǎng)、語(yǔ)音交互、手機(jī)互聯(lián)等功能也是一樣不少。    

入門(mén)版車型配備360全景影像+透明底盤(pán)、定速巡航、在線導(dǎo)航、自動(dòng)頭燈、后視鏡加熱、后視鏡電動(dòng)折疊、主駕駛電動(dòng)座椅以及自動(dòng)空調(diào)；如果說(shuō)單純想選擇一款省油的代步車，我個(gè)人覺(jué)得這樣的配置完全夠用，畢竟不足10萬(wàn)售價(jià)，可以選擇一款高顏值的插混SUV，顯然性價(jià)比還是足夠的。

不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，對(duì)于我個(gè)人而言，這樣的配置顯然略顯“寒酸”，因此筆者更建議預(yù)算充足的消費(fèi)者選擇次頂配車型，暫且不論純電續(xù)航能力，配置方面，則多出了前排座椅通風(fēng)/加熱、18英寸輪轂、L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)、手機(jī)無(wú)線充電以及快充等實(shí)用性功能；當(dāng)然預(yù)算充足頂配車型還多了并線輔助、開(kāi)門(mén)預(yù)警、前排座椅按摩、車內(nèi)氛圍燈等，但1萬(wàn)元的價(jià)格差，針對(duì)那些要求不足“苛刻”的用戶來(lái)說(shuō)，顯然次頂配車型更有競(jìng)爭(zhēng)力。

除此之外，新車均搭載吉利最新的雷神混動(dòng)技術(shù)，1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá)46.5%，最大功率82kW，配合最大功率160kW驅(qū)動(dòng)電機(jī)以及單擋DHT變速箱，零百公里加速僅需7.5秒；入門(mén)版以及次低配車型搭載8.5kWh電池組，CLTC純電續(xù)航55km；其余三款配置車型均搭載19.09kWh電池組，CLTC純電續(xù)航120km。    

總的來(lái)說(shuō)，作為一款搭載吉利最新雷神混動(dòng)技術(shù)的插混SUV，吉利銀河星艦7 EM-i不僅豐富了吉利銀河品牌的產(chǎn)品矩陣，同時(shí)也憑借超具競(jìng)爭(zhēng)力的售價(jià)，實(shí)實(shí)在在的拉高了10萬(wàn)級(jí)插混SUV的產(chǎn)品高度，相信未來(lái)新車一定會(huì)收獲相當(dāng)亮眼的銷量表現(xiàn)。