11月15日開幕的2024年廣州車展，上汽奧迪陣容智能豪華強大，奧迪E概念車與A7L、Q6及Q5 e-tron等明星車型悉數到場。此次，上汽奧迪首次以AUDI和四環雙品牌同臺形式參展，并首次入駐新勢力館，大秀“電力”。

新品牌AUDI宣布鄭欽文為品牌代言人

新的口號‘盡在奧迪’正式開啟了品牌形象的煥新。

奧迪發布新豪華電動品牌AUDI，以及全新AUDI字母標識，這是奧迪115年歷史上首次發布新品牌。AUDI與四環都是奧迪品牌，與四環標識并行。AUDI新品牌將專注于豪華、智能、電動出行賽道，在智能科技與設計語言上與四環品牌做區分。作為奧迪全球的戰略級項目，AUDI新品牌將以中國市場為起點，向全球輻射奧迪豪華智能電動車的影響力。

奧迪E概念車駛入電動新境

豪華電動品牌 AUDI 攜其首款概念車奧迪E同臺驚艷亮相。奧迪·上汽合作項目CEO宋斐明表示，首款概念車的展出可以讓公眾一探未來車型的風貌。”

奧迪E概念車車長4,870mm、寬1,990mm、高1,460mm，軸距達到2,950mm，定位為B級純電動Sportback。這款車型由奧迪經典瓦罐設計師親自操刀，設計團隊巧妙地將奧迪標志性的設計元素，融入清晰流暢的外觀設計中，并通過與眾不同的設計方式加以重新詮釋。

奧迪E概念車不僅采用了純正奧迪的先鋒設計，同時融入了智能科技感，奧迪E概念車一體式的科技格柵，集成了所有燈光功能模塊，空氣動力學部件和傳感器，賦予車輛極高的辨識度。

智能化方面，奧迪E概念車融合上汽“中央集中+區域控制”的“銀河”全棧3.0電子電氣架構，車內配置了高通驍龍5納米8295智能芯片，算力高達30TOPS，AUDI Assistant智能助手深度融入了中國用戶的使用習慣。同時，奧迪E概念車配備業界領先的高階智能駕駛系統，可實現持續化OTA在線升級，常用常新。

奧迪E概念車前后軸雙電機總輸出功率高達570千瓦，在quattro四驅系統的加持下，零至百公里加速僅需3.6秒。同時，車輛還配備了Brembo四活塞高性能制動系統，結合奧迪標志性的漸進式轉向系統，加之DCC 動態底盤控制系統和空氣懸架，確保極致駕駛性能與乘坐舒適性的完美平衡。

奧迪E概念車搭載100千瓦時的大容量電池，CLTC續航里程超過700公里。而其智能數字平臺采用了800伏超快充架構，10分鐘快充即可增加370公里的續航里程。

油電共進 上汽奧迪 豪華探索

全球奧迪，同一標準，同一品質，手握傳統燃油車領域的深厚底蘊和卓越品質，上汽奧迪已積極投身于新能源汽車的研發和推廣，燃油車、電動車雙管齊下，全力拓展豪華產品矩陣。AUDI未來的量產車型均將依托智能數字平臺（Advanced Digitized Platform）打造，該平臺具有高度通用性和靈活性，專為中型和中大型智能網聯電動車型設計。上汽奧迪即將于明年初推出的“最美奧迪”——上汽奧迪A5L Sportback，將在造型設計、生產平臺、動力系統與智能化駕駛等方面進行重磅革新，成為刷新B級豪華市場的標桿。未來三年，AUDI品牌將推出三款電動車型，首款B級車型將于明年年中正式發布。

上汽奧迪A5LSportback造型設計是由德國設計師雅克布先生親自操刀。上汽奧迪A5LSportback將延續了與全球車型統一的Sportback轎跑造型，搭配了車型獨有的多段式波浪腰線與修長的車頂弧線，使車身側面更加修長與靈動，同時也保留了第二代A5的無框車門設計。車身比例以長軸距、大輪轂和低趴運動型車身為特點，相較海外版車型更加犀利動感。

在駕駛體驗方面，上汽奧迪A5L Sportback動力操控與海外版本一致，基于PPC平臺生產，并配備第五代EA888 Evo發動機，搭載奧迪quattro四驅系統，駕控體驗進一步升級。智能駕駛上將裝備了高級智能駕駛輔助系統，不僅擁有城市道路及高速公路NOA功能，還能通過OTA技術實現功能持續升級。

現有車型方面，今年前10個月，上汽奧迪累計銷量已近3.3萬輛，同比增長高達78%，并收獲了一群年輕、新潮的用戶，以A7L用戶為例，數據顯示，A7L的用戶平均年齡34.5歲，特別受到女性用戶的青睞。渠道方面，上汽奧迪在全面布局新零售實體店網絡的同時，也在進一步拓展覆蓋消費者用車全生命周期的用戶中心。