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        百大俱樂部“卷”入 最強廣汽本田賽車、車手同場競技

        水滴 盧麗欣 | 2024-09-23

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        一呼百應,令無數車主和粉絲熱血追逐的賽道體驗正引燃這個金秋。9月21日,成都天府國際賽車場上引擎轟鳴,2024廣汽本田夢想方程式全國總決賽火熱舉辦。來自全國的百大俱樂部首次同場進行賽道爭霸,五大賽區最強廣本車手集結戰隊進行巔峰對決,而全新雅閣e:PHEV引發的新能源圈速魔王戰也在精彩上演。經過激烈酣戰,全國百大俱樂部TOP10正式誕生,西部賽區成為本屆賽事年度最強賽區,車手文鏡達以圈速01:55.17的成績斬獲新能源圈速王桂冠。

        2024廣汽本田夢想方程式全國總決賽火熱舉辦

        真實力,賽道見。作為一個為車主和粉絲共同打造的專業玩車平臺,廣汽本田夢想方程式不僅在最強賽道粉絲中擁有絕對影響力和號召力,更以廣本車的卓越品質與性能,持續釋放強大賽道基因魅力,全面體現品牌技術與品質真實力。活動舉辦四年以來,引發了賽道愛好者的熱烈響應,人氣逐年高漲,背后離不開廣汽本田長期主義經營所積淀的深厚品牌底蘊和粉絲文化基礎。廣汽本田夢想方程式成為一個由賽道基因、大廠品質與玩車熱愛完美融合的開放、包容的競技平臺,讓每一顆熱愛賽車的心都能在這里找到歸屬與共鳴。

        延續品牌性能基因 新能源雅閣燃擎賽道

        2024廣汽本田夢想方程式激發了萬千車主的熱情,更首次在全國范圍內掀起了超過百家俱樂部競相爭鋒的熱潮。經過幾個月來的海選激烈角逐,最終晉級的百大俱樂部在上半場各顯絕技爭奪全國十強和入圍下半場巔峰賽資格;下半場則是最為激動人心的巔峰對決,五大賽區最強戰隊為爭奪新能源圈速王、全國十強俱樂部和區域冠軍的至高榮耀展開終極較量。

        五大賽區最強戰隊巔峰對決

        此次巔峰對決中,廣汽本田新能源車全新雅閣e:PHEV在賽道上大放異彩,成為全場焦點。全新雅閣e:PHEV搭載了Honda最新第四代i-MMD插電式混合動力系統,以智能高效的驅動模式,在賽道上展現出了卓越的動力和操控性能。電機與發動機精密協作,實現動力輸出無縫切換,線性加速、絲滑過彎、果斷制動,疾馳的賽道上競逐酣暢淋漓,讓所有人腎上腺飆升。全新雅閣的澎湃動力和出色性能贏得了車手和現場觀眾的一致喝彩。

        全新雅閣e:PHEV馳騁賽道

        26年來,廣汽本田傳承Honda熱血賽道基因,不止專注于品質追求,更重視汽車文化積淀,造就了多款“玩不壞”的口碑產品。從“平民超跑”飛度,到“疾速智能利器”INTEGRA型格,每一款車型都承載著廣汽本田對駕駛樂趣的深刻理解與極致詮釋,讓玩車愛好者在賽道上盡情釋放激情。本次全新雅閣e:PHEV燃擎賽道更是新能源科技實力的集中展示,進一步彰顯了廣汽本田在智電時代獨有的駕趣魅力將繼續領跑賽車文化,引領最廣泛車主群體的玩車風潮。

        百臺廣本車熱血巡禮 型格極限炫技金卡納

        歲月流轉經典榮耀,品質傳承熱血共鳴。賽道龍門之下,上百臺廣汽本田經典車型震撼集結,成為現場又一大亮點。第六代至十一代全動力矩陣雅閣、不同年代的飛度、個性潮改的型格、極致駕趣EV e:NP1極湃1,來自天南海北的皓影、奧德賽等多品類廣汽本田車型排列在長長的賽道上,整齊劃一、引擎轟鳴,現場氣氛空前熱烈。這些車不僅僅是時光淬煉的疾馳利器,更是千萬廣本車主熱愛與夢想的化身。

        廣汽本田歷代全動力矩陣雅閣

        除了百車巡游,現場還設置了金卡納1V1熱血互動和型格賽車特技表演,一場集技巧、速度與觀賞性于一體的極限挑戰,盡顯廣本車極致性能與駕控品質,帶來一發入魂的感官盛宴。加速沒有絲毫拖沓,側向支撐剛毅穩健,直線、低速彎、高速彎更是游刃有余。在金卡納賽道上,車手們與型格人車合一,以驚人的技巧和精準的操控完成了一個又一個高難度動作,贏得了現場觀眾的陣陣歡呼。

        型格極限挑戰

        玩車先鋒熱血傳承 智電引領夢想升級

        從燃油到新能源,從經典車型到未來先鋒,廣汽本田以強大賽道基因凝聚了最強賽道粉絲,將玩車文化推上新高度。

        活動現場陳設了全動力矩陣的雅閣車型,展示夢想方程式的熱血傳承,同時開設專區呈現強大“廣本粉”的賽道榮耀:盡管廣汽本田沒有成立官方車隊,但每個車主都勝似一支車隊,他們自發參加了從國家級、地區級專業比賽到大大小小的民間賽事,斬獲無數賽道獎杯。車主與粉絲馳騁賽道的無數次榮耀,成為廣汽本田品質與魅力的最佳代言,累積了更出眾的品牌口碑和忠誠度。

        廣汽本田民間車隊鑄就賽道榮耀

        南部賽區的車手張漢標玩車20多年來,參加了國內外多種汽車比賽,曾三次獲得CTCC中國房車錦標賽總冠軍。“我駕駛的這臺2007年的雅閣是當年的CTCC賽車,應該算是全中國歷史最久的賽車之一。”張漢標表示,“廣汽本田車型在我們心目中是容易改裝、比較大眾化的車型,在圈子里基本都是本田車。”

        “廣汽本田車型的可玩性很高,作為以動力引擎和性能出身的品牌,產品的機械品質很強,有足夠好的硬件,能帶來純粹的駕趣體驗,還可以加入很多自己的想法。”北部賽區導師孫正曾奪得CEC中國汽車耐力錦標賽冠軍,他表示電動車同樣具有玩車樂趣,“玩車的核心是滿足不同人在各自生活中的使用場景,而不是一定要達到別人的標準。”

        多年來,廣汽本田夢想方程式已成為匯聚多元圈層力量的平臺,吸引了全國各地的汽車俱樂部、賽道愛好者與車主,形成緊密的汽車社群,為中國汽車文化發展注入新的活力。廣汽本田夢想方程式降低了賽車運動的參與門檻,激發了更多普通車主的熱情參與。同時,擁有幾十年玩車文化積淀的廣汽本田也讓車主碰撞出更多火花,每一款經典車型都蘊藏著無窮魅力,車主們通過分享愛車故事、交流潮改經驗,不斷挖掘更多可玩性。在此過程中,玩車文化有了更豐富的內涵,玩車熱愛成為一種生活態度和精神追求,并朝向更加多元化、個性化的方向發展。

        廣汽本田夢想方程式引領賽車文化新風潮

        廣汽本田夢想方程式的賽道呈現了一種融合智能、綠色與極致駕駛樂趣的未來圖景。智電新時代,廣汽本田將繼續以駕趣為魂,不斷推動技術創新和產品升級,為車主和粉絲打造前所未有的玩車體驗,讓每一次駕馭都成為一場釋放熱愛、追尋夢想的旅程。

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