這是一則海外車(chē)訊：今年8月份的紐約車(chē)展中我們是見(jiàn)到了全新的凱迪拉克凱雷德IQ，這款新車(chē)被看作是凱雷德的純電版本。近日，凱迪拉克是公布了新車(chē)在北美地區(qū)的價(jià)格，起售價(jià)接近13萬(wàn)美元，達(dá)到了129095美元，本文我們就聊聊售價(jià)超12萬(wàn)美元的電動(dòng)凱雷德到底有何創(chuàng)新？

凱雷德IQ是凱迪拉克家族中三排旗艦SUV的首款純電車(chē)，整車(chē)也就車(chē)名繼承了凱雷德家族，其余所有東西都是全新的，包括新的技術(shù)平臺(tái)、新的設(shè)計(jì)、新的內(nèi)飾以及新的動(dòng)力系統(tǒng)等。

在技術(shù)平臺(tái)上，全新凱雷德IQ基于奧特能 24模塊化平臺(tái)打造，與純電動(dòng)悍馬皮卡、雪佛蘭索蘭德EV、GMC Sierra EV稱(chēng)兄道弟。新車(chē)配備前后雙電機(jī)，系統(tǒng)總功率達(dá)到680馬力，總扭矩達(dá)到了834?！っ?。新車(chē)配有Velocity Max模式，激活該模式下，系統(tǒng)總功率會(huì)提升至750馬力，扭矩提升至1065?！っ?，零百加速不到5秒，就是電耗會(huì)相當(dāng)高。此外，新車(chē)還配有單踏板模式，官方稱(chēng)之為“隨需應(yīng)變可再生模式”。新車(chē)配有拖掛資質(zhì)，最大牽引質(zhì)量達(dá)到了8000磅，約3.6噸。

電池組方面，新車(chē)基于奧特能24模塊打造，具備800V超高壓充電技術(shù)，配有200度大電池，與悍馬純電皮卡是相同的，官方稱(chēng)純電續(xù)航可達(dá)740公里，支持最高350kW直流快充，10分鐘即可補(bǔ)能160公里。此外，新車(chē)還可使用240V以?xún)?nèi)家用插座充電，最高電流可達(dá)19.2A。

底盤(pán)方面，新車(chē)配有空氣懸架，可升高25mm，可降低50mm。另外，新車(chē)配有后輪轉(zhuǎn)向功能，轉(zhuǎn)彎半徑比燃油版短了2米，達(dá)到了12米。支持對(duì)角線移動(dòng)，便于側(cè)方位停車(chē)。

外觀設(shè)計(jì)方面，凱雷德IQ長(zhǎng)得與IQ家族中兄弟車(chē)型有所差別，但依舊能看到家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格。車(chē)頭配有一個(gè)官方稱(chēng)之為“水晶盾牌”的封閉式格柵，兩側(cè)配有豎向的日行燈，同時(shí)尾燈也是呼應(yīng)式豎向設(shè)計(jì)。車(chē)身輪廓與當(dāng)年凱雷德有區(qū)別了，車(chē)頂從大平頂向遛背式演變，風(fēng)阻系數(shù)比老款凱雷德低了15%。

新車(chē)共提供7中車(chē)色可選，車(chē)頂均為黑色。車(chē)輪尺寸倒是不小，達(dá)到了275/50 R24。

車(chē)身尺寸方面，凱雷德IQ尺寸介于老款凱雷德標(biāo)軸與長(zhǎng)軸之間，車(chē)長(zhǎng)大為接近5.7米，軸距超過(guò)了3米5。由于沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)，整車(chē)前懸向前移動(dòng)了30厘米。

遺憾的是，座艙空間并沒(méi)有因?yàn)樵黾虞喚喽龃?，?nèi)艙設(shè)計(jì)又用掉了約30厘米。將二三排座椅放倒后，整體空間為3375L，與燃油版凱雷德大差不差，不同的是，凱雷德IQ配有345L的車(chē)頭儲(chǔ)物空間，官方說(shuō)可以放兩個(gè)高爾夫球包。

座艙方面，新車(chē)提供一個(gè)55英寸長(zhǎng)條屏，由兩塊屏幕組成，包括35英寸儀表屏+中控信息屏以及一個(gè)獨(dú)立的20英寸副駕娛樂(lè)屏。組合方式與我們智己LS6很像，但它不能升降。另外，中控T字區(qū)域還配有一塊11英寸觸摸屏，可對(duì)空調(diào)以及車(chē)輛模式進(jìn)行控制。車(chē)門(mén)可感應(yīng)到車(chē)主離近后自動(dòng)開(kāi)啟，車(chē)頂配有一塊超大平米的全景天幕。

車(chē)機(jī)是基于谷歌系統(tǒng)開(kāi)發(fā)，背后有高通驍龍芯片做支持，UI界面使用了虛幻圖形引擎做支持。沒(méi)錯(cuò)！《黑神話·悟空》也是基于該引擎開(kāi)發(fā)的。遺憾的是，這套系統(tǒng)是封閉式的，并不支持蘋(píng)果CarPlay與安卓Auto互聯(lián)功能。

新車(chē)標(biāo)準(zhǔn)配備為7座，是2+2+3座椅布局，第一排與第三排座椅為運(yùn)動(dòng)桶型座椅，第二排為舒適的航空座椅。第二排座椅支持加熱、通風(fēng)與按摩，第一排座椅靠背上設(shè)計(jì)小桌板，并配有一對(duì)12.6英寸娛樂(lè)屏。后排還提供手機(jī)無(wú)線充電板與兩個(gè)USB充電接口。同樣后排設(shè)計(jì)有8英寸觸控屏，可對(duì)空調(diào)、車(chē)門(mén)進(jìn)行控制。

新車(chē)標(biāo)配AKG 19個(gè)揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)，客戶(hù)可根據(jù)自己喜好選裝36個(gè)揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)。在行政套裝版，第二排座椅額外增加兩個(gè)頭枕?yè)P(yáng)聲器，音響總數(shù)將達(dá)到40個(gè)。

新車(chē)標(biāo)配通用汽車(chē)Super Cruise超級(jí)巡航智駕系統(tǒng)（前三年免費(fèi)），此外，還配備帶行人檢測(cè)的轉(zhuǎn)向輔助功能、360度全景影像、自動(dòng)泊車(chē)、AEB緊急制動(dòng)系統(tǒng)等。

對(duì)于新車(chē)大家有何不同看法，歡迎留言討論。