我也是服啦！北美地區(qū)的凱雷德又要改款了。

一晃第五代凱雷德已經(jīng)問世四年了，近日有海外諜照攝影師在一家快餐店門前捕捉到了中期改款版本的新車身影，重要的是，這款車竟然毫無偽裝，并且新內(nèi)飾也得到曝光。

可以看到，中期改款版本車頭有了新的變化，大燈采用了分體式設(shè)計(jì)，似乎與純電凱雷德IQ很像，但它不是EV車型而是高性能V，中網(wǎng)格柵的面積更高而且更窄了，沿著發(fā)動(dòng)機(jī)罩邊緣是非常細(xì)的LED燈帶。

車尾的改動(dòng)并不大，后杠上面配有空氣擴(kuò)散器，兩側(cè)為四出排氣，其形狀也與老款凱雷德V并無差別，似乎車尾部的凱雷德英文標(biāo)志與一側(cè)“V”字形車標(biāo)是新的。

車輛內(nèi)部此次也得到曝光，新車采用了全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)方案。此前凱雷德帶來了38英寸一體式弧形OLED屏，但從新車來看，凱迪拉克是要準(zhǔn)備放棄轉(zhuǎn)而投入尺寸更長(zhǎng)的液晶屏，新的長(zhǎng)條屏從駕駛員面前一直延伸至副駕駛，如果是一整塊屏幕的話，就要看看尺寸與分辨率能否超越目前吉利銀河E8的45英寸8K長(zhǎng)條屏。我們還可以看到，空調(diào)系統(tǒng)也將采用液晶屏控制，這一點(diǎn)與純電凱雷德IQ相似。

空調(diào)通風(fēng)口也是全新設(shè)計(jì)的，采用通長(zhǎng)設(shè)計(jì)。目前看到的方向盤是三輻式設(shè)計(jì)方案，為了后續(xù)運(yùn)動(dòng)化，不排除正式量產(chǎn)后采用與凱雷德IQ相似的兩輻式設(shè)計(jì)。此外，新款車型還更新了中控臺(tái)T字區(qū)域，除了液晶屏外，還有新的水杯架。為了避免與空調(diào)液晶屏干預(yù)，新車將采用懷檔設(shè)計(jì)，T字區(qū)域會(huì)有更多的儲(chǔ)物空間。

動(dòng)力系統(tǒng)在中期改款車型中沒有改動(dòng)，新車將采用CT5-V Blackwing相同的動(dòng)力總成，暨6.2L V8機(jī)械增壓，最大功率為503千瓦，峰值扭矩886?！っ?，匹配10AT變速箱，四輪驅(qū)動(dòng)，百公里加速接近4.4秒。

第五代凱雷德并未由經(jīng)銷商渠道進(jìn)入國(guó)內(nèi)，但平行進(jìn)口渠道可以買到，而凱雷德V作為家族中高性能車型國(guó)內(nèi)很難買到。在北美地區(qū)價(jià)格也是非常高昂，現(xiàn)款車型售價(jià)就達(dá)到了15萬多美元起，也就是說，中期改款后的車型售價(jià)只高不低。對(duì)此，大家有何不同看法也歡迎留言討論。