新華AUTO：近日，中央財經委員會第四次會議指出,要推動各類生產設備、服務設備更新和技術改造，鼓勵汽車、家電等傳統消費品以舊換新，這些舉措預示著新的經濟上升趨勢即將到來。

“以舊換新”的核心之一，是新能源汽車。2023年，新能源汽車產銷累計完成958.7萬輛和949.5萬輛，同比分別增長35.8%和37.9%，市場占有率達到31.6%，保持快速增長勢頭。

在電動化變革助推下，汽車智能化也換擋加速，推動汽車從冰冷機械轉變為更智能的工作生活助手，及以消費者應用場景為導向的移動空間。

電動化、智能化這把火，同樣燒到了MPV市場。

乘聯會數據統計，2023年國內MPV市場累計銷量109.3萬輛，同比增幅高達15.9%。比數字更值得關注的是，自主品牌憑借在新能源、智能化上的領先優勢異軍突起，切入中高端MPV市場，成為推動MPV市場轉型升級的關鍵驅動力。

回顧MPV市場發展歷史，江淮瑞風是濃墨重彩的一筆。

2002年，江淮瑞風誕生于中國經濟騰飛的大潮中，深度參與了中國MPV市場發展的各個階段，并累計收獲150萬用戶。歷經市場沉浮后，江淮瑞風敏銳抓住當下MPV市場“智能化、新能源化、家用化”浪潮，意圖在新汽車時代確立自己的品牌新坐標。

不久前，“新國潮智能電混MPV”瑞風RF8在東莞-松山湖正式上市，宣告江淮瑞風的全面煥新。以瑞風RF8為利刃，江淮瑞風殺入中高端MPV市場，更吹響了“有智有為，中國瑞風”的品牌煥新號角。

與用戶共創一片新天地

如果以2000年上汽通用引入別克GL8為起點作為中國開啟MPV1.0時代的話，中國MPV市場已經經歷了3個發展階段。

2012年，A0級MPV首次推動了MPV市場的爆發式增長，2022年起，新能源汽車的爆發，疊加家庭高水平出行需求的提升，國內主流自主品牌紛紛推出更智能的新能源MPV，推動B級、C級中高端MPV重回市場主力地位。MPV市場自此進入“智能化、新能源化、家用化”的3.0時代。

對于深耕MPV市場20余年的江淮瑞風來說，市場的轉型升級帶來了新挑戰，更提供了新機遇：面對中高端MPV市場強勢崛起的趨勢，江淮瑞風必須切入新能源、智能化賽道，實現中高端MPV市場布局，完成品牌價值重塑，重回MPV市場第一陣營。

為此，江淮瑞風選擇了一條艱難卻正確的路：在22年MPV造車積淀的基礎上，承接江汽集團的智能化戰略，聚焦“用戶需求”與“用戶體驗”兩大維度，全面轉型為用戶共創品牌，樹立“有智 有為 更自由”全新品牌價值體系。

坦率地說，實現這一目標絕非易事。近年來，汽車行業共創之風漸起，多家汽車企業紛紛推出各自的“用戶共創”計劃和產品。但它們中的大多數僅僅停留在在“外觀”、“命名”或是“車機系統”等較為單一的產品點上，并沒有將共創落到實處。

但與一些品牌不同的是，江淮瑞風并非做做姿態，而是開啟了“真用戶、真共創、真量產”的產品落地進程。從瑞風RF8誕生的過程中，其與用戶共創的真誠與執著可見一斑。

2023年4月的上海車展上，江淮瑞風發布中國品牌首個MPV專屬架構——MUSE共創智電架構，誕生于該架構的首款概念車RF-M同步亮相。

值得一提的是，概念車RF-M正是工程師團隊帶著對產品的初步設想，在空間、安全、動力以及智能座艙等維度與全國各地的用戶深度溝通和碰撞后結果。

舉個例子，在調研過程中，不同用戶對智能座艙有不同需求：有部分用戶對華為技術非常認同，還有部分用戶表示滿足基本功能即可，不需要做過多的技術冗余設計。

為此，江淮瑞風選擇攜手華為、科大訊飛兩個頭部企業進行共創，在車機交互、語音交互方面分別提供兩套智能車機系統——華為車機系統以及智聆車機系統，從而給用戶提供不同的價值體驗和選擇權。

智能車機系統僅僅是一個縮影。據了解，在瑞風RF8的概念車量產化階段，產品團隊在100天的時間里與來自20個城市，超過1500位資深MPV用戶、200位產品共創官用戶，圍繞產品的量產落地進行交流。

通過2000+量化調研、100個開放話題的頭腦風暴、24場深度座談，瑞風RF8應運而生。在這個過程中，江淮瑞風的品牌內涵也在發生了深刻變化，被賦予了更豐富的價值意義。

在業內人士看來，江淮瑞風與用戶的共創并非是營銷噱頭，而是真正讓用戶深度融入從設計思路到產品定型的每一階段，通過新的溝通形式構建良好用戶關系，傾聽用戶的聲音。

這些寶貴聲音最終讓江淮瑞風真正深刻理解了用戶多元場景需求，更用可感、可知、可享的方式生動詮釋了“有智 有為 更自由”的品牌全新價值體系，繼而為產品的成功提供了堅實保障。

重塑智能電混MPV價值標桿

乘聯會數據顯示，2023年，新能源MPV銷量同比增長了1.7倍。特別是隨著中國家庭人員結構變化，未來MPV高端化增長不是曇花一現，尤其是新能源化推動MPV市場可持續增長，將為自主品牌崛起帶來發展機遇。

江淮瑞風顯然踩準了市場節奏。依托22年MPV市場積淀，背靠江汽集團技術和資源優勢，得益于與用戶的深度共創，瑞風RF8應運而生。

有分析認為，以插混、智能兩大品類優勢切入市場，瑞風RF8在智能、安全、動力等多個用戶最為關切的維度上下苦功夫，構建起以“長智久安”為特色的MPV價值體驗，更回應了用戶的真實需求。

“長”是更符合用戶場景的黃金尺寸。瑞風RF8定義了5215mm*1895mm*1830mm以及軸距3100mm的黃金尺寸，并實現了極致的空間利用率、同樣舒適的第三排、全車座椅獨立長滑軌等。

“智”指更智能的座艙、更實用的智能駕駛。瑞風RF8搭載同級唯一的雙智能車機系統解決方案——雙12.3英寸高清智慧聯屏的智聆車機系統、15.6英寸華為智慧屏的華為車機系統。同時，瑞風RF8搭載行業領先的L2+智能駕駛輔助功能，包括高速公路智能領航NOP系統等。

“久”在于動力的持久輸出及可靠的品質呈現。瑞風RF8搭載超高熱效率的1.5TGDI DHE+3DHT+雙電機方案，綜合功率310KW，綜合扭矩745N·M。

“安”是必備的出行保障。瑞風RF8在結構設計、車身用料上進行極致設計，乘員保護安全、車外行人安全、車輛輔助安全指標，均達到2023版中國保險汽車安全指數 G水平。

“長智久安”價值的背后，是瑞風RF實打實的產品硬實力。據悉，與世界一流技術伙伴攜手，江淮瑞風共同打造了8項行業第一，實現了真真切切的用戶體驗提升、實實在在的高價值產品力。

首先，瑞風RF8是首款搭載華為車機的智能座艙MPV；第二，也是行業第一款搭載星火認知大模型的MPV；第三，行業第一款搭載3DHT智慧電混的MPV；第四，44.55度大圓柱電池帶來行業第一的252公里純電續航里程；第五，行業首款獲得中國汽車安全大會“中國十佳車身”“最佳結構獎”雙獎的MPV；第六，行業率先搭載的前后雙向AEB 智能制動輔助系統；第七，瑞風RF8成為首款通過中汽研六維電安全認證的MPV，416項嚴苛測試全部表現優異；第八，行業第一個獲得中汽研“中國健康汽車”認證的MPV。

華為車機系統、15.6寸華為智慧屏、訊飛星火AI大模型、3DHT電混動力……作為江淮瑞風首款用戶共創戰略車型，瑞風RF8拿出了最具含“華”量的智能電混MPV全優解。

更為重要的是，通過瑞風RF8系列化平臺布局和產品構建，再加上“有智 有為 更自由”的品牌價值體系煥新，江淮瑞風邁上了重回MPV第一陣營的步伐。有分析認為，在全新價值體系之上，江淮瑞風有望引領智能化、新能源化MPV的浪潮大勢，在MPV市場完成屬于自主品牌的換道超車。