最近幾年“自動(dòng)駕駛”已經(jīng)成為了汽車(chē)行業(yè)的風(fēng)口,所有企業(yè)都投身于“輔助駕駛”的研究當(dāng)中,作為新晉造車(chē)企業(yè)領(lǐng)頭羊的特斯拉在智能駕駛輔助系統(tǒng)方面具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力,而國(guó)產(chǎn)老牌企業(yè)也不甘落后。被譽(yù)為“理工男”的奇瑞汽車(chē)更是首當(dāng)其沖,為其最新上市的奇瑞風(fēng)云A8搭載了L.2.9級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)。

提到駕駛輔助人們會(huì)想到什么?是最開(kāi)始的定速巡航,自動(dòng)泊車(chē)?還是現(xiàn)在的ACC自適應(yīng)巡航,車(chē)道保持系統(tǒng)?在這幾十年中,駕駛輔助功能的實(shí)用性和安全性不斷得到突破,對(duì)我們?nèi)粘ｑ{駛的幫助也越來(lái)越大。接下來(lái)就讓我們一起看看風(fēng)云A8所搭載的L2.9級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)到底怎么樣。

風(fēng)云A8的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)能夠根據(jù)前車(chē)的速度和距離自動(dòng)調(diào)節(jié)車(chē)速,時(shí)刻保持安全車(chē)距。與此同時(shí),車(chē)道保持系統(tǒng)也可以與其相互配合,當(dāng)車(chē)輛偏離車(chē)道時(shí)該系統(tǒng)就會(huì)及時(shí)介入工作,通過(guò)輕微的修正后便使車(chē)輛重新回到車(chē)道內(nèi),避免危險(xiǎn)發(fā)生。在長(zhǎng)途駕駛中,駕駛輔助系統(tǒng)能夠自動(dòng)接管部分駕駛?cè)蝿?wù),讓駕駛者得到充分的休息和放松。

在駕駛過(guò)程中,駕駛輔助系統(tǒng)還能夠?qū)崟r(shí)感知周?chē)h(huán)境,識(shí)別交通信號(hào)和障礙物,為駕駛者提供更加準(zhǔn)確、及時(shí)的駕駛信息。在遇到障礙物或者危險(xiǎn)時(shí),系統(tǒng)會(huì)提前進(jìn)行預(yù)警,并自動(dòng)采取相應(yīng)的駕駛措施,例如前方出現(xiàn)障礙物或是擁堵等緊急情況時(shí),系統(tǒng)能夠自動(dòng)減速或剎車(chē)避免碰撞或追尾事故的發(fā)生。這些智能化的駕駛措施不僅提升了駕駛的安全性,也讓駕駛者更加放心、安心。

在新車(chē)上市后我們有幸試駕了一下,發(fā)現(xiàn)風(fēng)云A8的L2.9級(jí)駕駛輔助在惡劣天氣下格外的好用。我們開(kāi)車(chē)的第一天就趕上了暴雨,在暴雨道路下視線十分模糊,但是開(kāi)啟駕駛輔助系統(tǒng)以后,車(chē)輛依舊能保持全程高速行駛,幾乎沒(méi)有受到天氣的影響。同時(shí)還能精準(zhǔn)識(shí)別前車(chē)剎車(chē),避免因視線受阻而來(lái)不及剎車(chē)的情況發(fā)生。在路過(guò)彎道時(shí),車(chē)道保持系統(tǒng)也會(huì)自動(dòng)定位,幫助我們轉(zhuǎn)向,確保車(chē)輛一直處在道路中間位置。

除了在駕駛過(guò)程中對(duì)駕駛者的幫助外,風(fēng)云A8的L2.9級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)還具備自動(dòng)泊車(chē)功能。在尋找停車(chē)位和泊車(chē)過(guò)程中系統(tǒng)能夠自動(dòng)識(shí)別車(chē)位,并自動(dòng)控制車(chē)輛的轉(zhuǎn)向、加速和制動(dòng),完成泊車(chē)動(dòng)作,這對(duì)于駕駛新手和泊車(chē)?yán)щy者來(lái)說(shuō)也是一大助力。

總的來(lái)說(shuō),奇瑞風(fēng)云A8的L2.9級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)以其高度的智能化和便捷性,為駕駛者帶來(lái)了更加智能、便捷的駕駛體驗(yàn),讓駕駛員在駕駛過(guò)程中不但能解放雙手雙腳,緩解疲勞,還可以充分的享受駕駛帶來(lái)的樂(lè)趣。它不僅提升了駕駛的安全性和舒適性,還展現(xiàn)了奇瑞汽車(chē)在智能駕駛領(lǐng)域的創(chuàng)新實(shí)力。