據日本《讀賣新聞》報道，豐田汽車公司計劃從今年夏天開始在東京御臺場使用L4級自動駕駛技術（在特定條件下的自動駕駛）提供自動駕駛交通服務，未來還計劃開展無人駕駛出租車業務。

　　目前這項服務將在豐田正在御臺場建設的新競技場周圍1.5平方公里的區域內免費運營，從2025年起，該公司計劃轉向收費服務，并將其運營范圍擴展到東京市中心的其他區域。這可能是日本首個將在公共道路上與其他車輛共存的自動駕駛服務。該服務將與豐田和軟銀集團共同資助的Monet合作，利用美國初創公司May Mobility的自動駕駛系統。

　　提供服務的車輛將基于豐田Sienna小型貨車，并配備使用傳感器和人工智能監測道路和周圍環境的危險預測系統。它可以在沒有司機的情況下完全自主運行，但出于安全原因，該公司計劃暫時安排一名司機隨車。

　　自2023年秋季以來，豐田一直在與日本交通部、工業部、國家警察廳和東京都政府討論該服務、運營路線和其他細節。

　　豐田將利用這項免費的服務來檢驗安全性和盈利能力。從2025年起，該公司將逐步將服務擴展到東京市中心的其他區域，并考慮收費。該公司還計劃最終與一家網約車服務公司合作，使乘客能夠像叫出租車一樣叫車到特定地點。

　　目前，日本的出租車行業正面臨全國性的嚴重勞動力短缺。因此，日本政府計劃從今年4月開始解除對網約車服務的禁令，允許普通司機使用私家車收費載客。無人駕駛出租車也被視為解決司機短缺的有效手段。豐田的試驗預計將促進自動駕駛服務的全面推廣。

　　除豐田汽車之外，本田汽車也與美國通用汽車等合作，計劃在2026年1月在東京市中心（主要在御臺場區域）推出類似服務。